{"id":20962,"date":"2025-02-05T17:52:05","date_gmt":"2025-02-05T16:52:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fpoe-ooe.at\/?p=20962"},"modified":"2025-02-05T17:52:05","modified_gmt":"2025-02-05T16:52:05","slug":"umfahrung-mattighofen-baustart-am-17-februar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fpoe-weisskirchen.at\/fpoeoe2023\/umfahrung-mattighofen-baustart-am-17-februar\/","title":{"rendered":"Umfahrung Mattighofen: Baustart am 17. Februar"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<strong>Im Bereich Mattighofen kommt es aufgrund der hohen Verkehrsdichte und der engen Fahrbahnbreite h\u00e4ufig zu Verkehrsbehinderungen, Staubildungen und Unf\u00e4llen. Die B147 Braunauer Stra\u00dfe stellt eine wichtige Nord-S\u00fcd-Verbindung im westlichen Innviertel dar und ist von gro\u00dfer Bedeutung f\u00fcr die angrenzenden Gemeinden und deren Wirtschaftsstandorte. Bereits mit dem Abschluss des ersten Bauabschnitts der Umfahrung konnte das Ortszentrum von Munderfing sp\u00fcrbar entlastet werden, da der Ortskern von Mundering vom Durchzugsverkehr gesch\u00fctzt wird. Der n\u00e4chste Bauabschnitt wird das Stadtgebiet von Mattighofen vom starken Verkehrsaufkommen befreien \u2013 vor allem der Stadtplatz von Mattighofen soll entlastet werden. Nunmehr werden der zweite und dritte Abschnitt der Umfahrung Mattighofen (B147) umgesetzt, Baustart ist am 17. Februar. Ziel ist es, so Infrastruktur-Landesrat Mag. G\u00fcnther Steinkellner, \u201edas Verkehrsaufkommen in den Ortszentren deutlich zu reduzieren und damit die Anwohner zu entlasten.\u201c Auch Unfallschwerpunkte \u2013 insbesondere an Eisenbahnkreuzungen \u2013 werden entsch\u00e4rft, konkret werden ihm Rahmen der Umfahrung drei ungesicherte Eisenbahnkreuzungen in Schalchen beseitigt. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>Zeitgleich wird auch ein weiteres Infrastruktur-Gro\u00dfprojekt, das f\u00fcr die Innviertler Region wichtig ist, gestartet: die Elektrifizierung der Mattigtalbahn bis Braunau. Dadurch sei es m\u00f6glich, Synergien zu nutzen. Daf\u00fcr wurde ein exakter Ablaufplan zur Realisierung beider Projekte erarbeitet, um alle Infrastrukturma\u00dfnahmen effizient und strukturiert miteinander vernetzen zu k\u00f6nnen. Die erste Bauma\u00dfnahme im Umfahrungsprojekt stellt ein breites \u00dcberf\u00fchrungsbauwerk im Bereich des Bahnhofs Schalchen-Mattighofen \u00fcber die Mattigtalbahn dar. Durch diese Umsetzung ergeben sich in mehrfacher Hinsicht Vorteile und Synergien: Die langfristig koordinierten und vereinbarten Gleissperren der \u00d6BB k\u00f6nnen f\u00fcr die Br\u00fccken- und \u00dcberf\u00fchrungsprojekte der Umfahrung genutzt werden. Ebenfalls ist es eine wesentliche Erleichterung f\u00fcr die Herstellungsarbeiten und Absicherung, wenn die Bahnstrecke zum Zeitpunkt der \u00dcberbauung noch nicht elektrifiziert ist. Da das \u00dcberf\u00fchrungsbauwerk \u00fcber die Bahn errichtet wird, wird es aufgrund der sp\u00e4teren Dammherstellungen vorerst noch nicht befahrbar sein. Das ist erst f\u00fcr Ende 2026 geplant.<\/p>\n<p>\u201eDiese f\u00fcr das Infrastrukturprojekt wichtigen Ma\u00dfnahmen stellen den symbolischen Startschuss der Umfahrung Mattighofen-Munderfing dar\u201c, so Steinkellner. F\u00fcr den Bau der Bahnbr\u00fccke seien rund acht Monate Bauzeit und 2,5 Mio. Euro an Kosten geplant, der betont: \u201eDas Innviertel erf\u00e4hrt mit zahlreichen infrastrukturellen Ma\u00dfnahmen eine deutliche Standortert\u00fcchtigung. Seit 2016 wurden rund 54 Millionen Euro in den Erhalt und Ausbau der Stra\u00dfeninfrastruktur investiert. Die Investitionen, welche im Rahmen des Umfahrungsprojekts und der Elektrifizierungsoffensive der Mattig- und Innkreisbahn \u00fcber die kommenden Jahre folgen, sind ein wichtiger Baustein, um das Innviertel fit f\u00fcr die Zukunft zu halten.\u201c.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Bereich Mattighofen kommt es aufgrund der hohen Verkehrsdichte und der engen Fahrbahnbreite h\u00e4ufig zu Verkehrsbehinderungen, Staubildungen und Unf\u00e4llen. Die B147 Braunauer Stra\u00dfe stellt eine wichtige Nord-S\u00fcd-Verbindung im westlichen Innviertel dar und ist von gro\u00dfer Bedeutung f\u00fcr die angrenzenden Gemeinden und deren Wirtschaftsstandorte. 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