{"id":21229,"date":"2025-05-20T09:31:55","date_gmt":"2025-05-20T07:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fpoe-ooe.at\/?p=21229"},"modified":"2025-05-20T09:31:55","modified_gmt":"2025-05-20T07:31:55","slug":"aktuelle-stunde-zu-regionalbahnen-fpoe-und-ooevp-setzen-zeichen-im-ooe-landtag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fpoe-weisskirchen.at\/fpoeoe2023\/aktuelle-stunde-zu-regionalbahnen-fpoe-und-ooevp-setzen-zeichen-im-ooe-landtag\/","title":{"rendered":"\u201eAktuelle Stunde\u201c zu Regionalbahnen: FP\u00d6 und O\u00d6VP setzen Zeichen im O\u00f6. Landtag"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<em>FP\u00d6 und O\u00d6VP beantragen in der kommenden Sitzung des Landtags am 5. Juni gemeinsam eine \u201eAktuelle Stunde.\u201c Beide Parteien fordern von der Bundespolitik, dass es keine Einsparungen auf Kosten der l\u00e4ndlichen Regionen gibt. Der Bund m\u00fcsse die Zusagen bei der Finanzierung einhalten. Blau-Schwarz will ganz klar einen breiten Schulterschluss zur Beibehaltung des \u00d6ffi-Angebots. \u201eUnsere Regionalbahnen sind weit mehr als blo\u00dfe Verkehrsmittel \u2013 sie sind zentrale Lebensadern f\u00fcr den l\u00e4ndlichen Raum. Wer hier den Rotstift ansetzt, gef\u00e4hrdet Arbeitspl\u00e4tze, schw\u00e4cht den l\u00e4ndlichen Raum und bremst die Mobilit\u00e4tswende aus\u201c, betonen FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim und O\u00d6VP-Klubobfrau Margit Angerlehner. Ziel sei ein klares Bekenntnis zu den Regionalbahnen in Ober\u00f6sterreich, das durch einen entsprechenden Antrag unterstrichen werde. \u201eDer vollumf\u00e4ngliche Erhalt und die Weiterentwicklung der Regionalbahnen stehen f\u00fcr uns au\u00dfer Streit. Wir laden die anderen Fraktionen ein, hier mit uns ein starkes Zeichen aus Ober\u00f6sterreich nach Wien zu senden.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Hintergrund der Initiative ist die Ank\u00fcndigung der \u00d6BB und des SP\u00d6-Verkehrsministers, mehrere ober\u00f6sterreichische Regionalbahnlinien \u2013 darunter die M\u00fchlkreisbahn, Hausruckbahn und Almtalbahn \u2013 auf den Pr\u00fcfstand zu stellen. Grund daf\u00fcr sind offenbar K\u00fcrzungen im Bundesbudget f\u00fcr die Jahre 2025 und 2026, die weniger Mittel f\u00fcr den Bahnausbau vorsehen.<\/p>\n<p><strong>\u201eVerheerend und kurzsichtig\u201c<\/strong><\/p>\n<p>\u201eOber\u00f6sterreich ist Wirtschafts-, Tourismus- und Bildungsstandort \u2013 gerade in diesen Bereichen brauchen wir verl\u00e4ssliche, nachhaltige und zukunftsf\u00e4hige Verkehrsanbindungen. Regionalbahnen leisten hier einen unsch\u00e4tzbaren Beitrag\u201c, erkl\u00e4ren Angerlehner und Dim. \u201eEin R\u00fcckbau w\u00e4re kurzsichtig und verheerend f\u00fcr die Entwicklung ganzer Regionen.\u201c Regionalbahnen seien, so FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim, kein Luxus, sondern Notwendigkeit &#8211; f\u00fcr die Menschen, die Wirtschaft und den Klimaschutz in Ober\u00f6sterreich. \u201eStatt Abbau braucht es Investitionen in Qualit\u00e4t und Attraktivit\u00e4t, wie sie etwa im \u201aZukunftsprojekt Regionalstadtbahn\u2018 geplant sind. Auch das Regierungsprogramm des Bundes enth\u00e4lt ein klares Bekenntnis zur St\u00e4rkung von Regional- und Nebenbahnen\u201c, so Dim.<\/p>\n<p>\u201eDie Regionalbahnen sind Triebfedern f\u00fcr unseren Wirtschaftsstandort, auf die tausende Pendler auf dem Weg in die Arbeit angewiesen sind. Wir arbeiten konsequent an einer klimafitten Verkehrswende. W\u00e4hrend mit der Regional-Stadtbahn das gr\u00f6\u00dfte Infrastrukturprojekt in Ober\u00f6sterreich auf Schiene gebracht wurde, sollen andernorts die Gleise abgebaut werden. Eine gelungene Verkehrswende sieht anders aus. Wir gehen davon aus, dass bestehende Vertr\u00e4ge eingehalten werden. Als O\u00d6VP werden wir uns weiterhin mit aller Kraft daf\u00fcr einsetzen\u201c, stellt O\u00d6VP-Klubobfrau Margit Angerlehner klar.<\/p>\n<p><strong>Bundeszusagen zu Finanzierung wackeln<\/strong><\/p>\n<p>Noch vor wenigen Jahren (2019) wurde zwischen dem Land Ober\u00f6sterreich, dem Bund und den \u00d6BB ein umfangreiches Attraktivierungspaket f\u00fcr genau jene Bahnstrecken vereinbart. F\u00fcr Hausruck-, Almtal- und M\u00fchlkreisbahn wurden Investitionen von insgesamt \u00fcber 245 Millionen Euro vereinbart \u2013 darunter folgende Landesbeitr\u00e4ge:<\/p>\n<ul>\n<li>Almtalbahn: 24,8 Mio. \u20ac,<\/li>\n<li>Hausruckbahn: 27,8 Mio. \u20ac<\/li>\n<li>M\u00fchlkreisbahn: 26,4 Mio. \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die FP\u00d6 O\u00d6 und die O\u00d6VP pochen hier auf die Einhaltung der Finanzierungszusagen des Bundes, um die Regionalbahnen dauerhaft abzusichern.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FP\u00d6 und O\u00d6VP beantragen in der kommenden Sitzung des Landtags am 5. Juni gemeinsam eine \u201eAktuelle Stunde.\u201c Beide Parteien fordern von der Bundespolitik, dass es keine Einsparungen auf Kosten der l\u00e4ndlichen Regionen gibt. Der Bund m\u00fcsse die Zusagen bei der Finanzierung einhalten. 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