{"id":21239,"date":"2025-05-25T08:45:11","date_gmt":"2025-05-25T06:45:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fpoe-ooe.at\/?p=21239"},"modified":"2025-05-25T08:45:11","modified_gmt":"2025-05-25T06:45:11","slug":"erneutes-bekenntnis-zu-regionalbahnen-bahnausbau-vorantreiben-statt-abwuergen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fpoe-weisskirchen.at\/fpoeoe2023\/erneutes-bekenntnis-zu-regionalbahnen-bahnausbau-vorantreiben-statt-abwuergen\/","title":{"rendered":"Erneutes Bekenntnis zu Regionalbahnen: \u201eBahnausbau vorantreiben statt abw\u00fcrgen\u201c"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<em>W\u00e4hrend der anhaltenden Diskussion rund um den Erhalt der Regionalbahnen erneuern die Freiheitlichen in Ober\u00f6sterreich eine bestehende Forderung zum Ausbau des Bahnnetzes: Konkret setzen sich FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim und Verkehrssprecher LAbg. Peter Handlos daf\u00fcr ein, die Summerauerbahn und die Pyhrnbahn ins sogenannte \u201aTEN-T-Kernnetz\u2018 aufzunehmen \u2013 ein transeurop\u00e4isches Eisenbahnverkehrsnetz zur St\u00e4rkung der wirtschaftlichen Vernetzung in Europa. \u201eF\u00fcr die Bundesregierung ist die Beschneidung der Regionalbahnen nur ein Federstrich. F\u00fcr Tausende Pendler in Ober\u00f6sterreich w\u00e4re das ein massiver Einschnitt in der t\u00e4glichen Mobilit\u00e4t.\u201c Verkehrssprecher LAbg. Peter Handlos und Klubobmann Thomas Dim setzen beim \u00f6ffentlichen Verkehr auf Aus- statt Abbau.<\/em><\/p>\n<p>\u201eVier Kernnetz-Korridore f\u00fchren derzeit durch \u00d6sterreich. Es fehlt aber aktuell im alpinen Bereich eine durchgehende Verbindung zwischen dem S\u00fcdosten Europas und dem europ\u00e4ischen Zentralraum. Besonders gro\u00dfe Potentiale h\u00e4tten hier die Summerauerbahn in Kombination mit der Pyhrnbahn\u201c, erkl\u00e4rt FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim. \u201eDiese gro\u00dfe M\u00f6glichkeit f\u00fcr ein \u00fcberregionales Verkehrsnetz bleibt aufgrund der Absage der Bundesregierung aber ungenutzt.\u201c<\/p>\n<p>\u201eF\u00fcr uns ist klar: Der Ausbau sowohl der Summerauerbahn als auch der Pyhrnbahn als wichtige europ\u00e4ische Nord-S\u00fcd-Achse ist voranzutreiben. Beide Bahnen m\u00fcssen umgehend in das TEN-T-Kernnetz aufgenommen werden\u201c, verweist LAbg. Peter Handlos auf einen FP\u00d6-Antrag im bestehenden Verkehrsausschuss im Nationalrat. \u201eEbenso muss die Summerauerbahn wieder in das \u201aZielnetz 2040\u2018 aufgenommen werden \u2013 die langfristige Ausbaustrategie f\u00fcr die Eisenbahninfrastruktur in \u00d6sterreich. Die St\u00e4rkung der Eisenbahnachse Berlin-Prag-Linz-Graz-Koper w\u00fcrde eine wichtige Verbindung zwischen dem Wirtschaftsraum im Nordwesten Europas und dem Balkan und der Schwarzmeerregion herstellen sowie effiziente Handelsstr\u00f6me f\u00f6rdern\u201c, so Handlos.<\/p>\n<p><strong>Deutlicher Appell f\u00fcr die Regionalbahnen<\/strong><\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend betonen beide Freiheitliche noch einmal die Wichtigkeit des Erhalts der ober\u00f6sterreichischen Regionalbahnen: \u201eDie Regionalbahnen sind tragende S\u00e4ulen des \u00f6ffentlichen Verkehrs im l\u00e4ndlichen Raum. Eine Beschneidung der Bahnverbindungen w\u00fcrde negative Auswirkungen auf die starke Wirtschafts-, Tourismus- und Bildungsregion Ober\u00f6sterreichs zur Folge haben. Die Bahnen sind unverzichtbar f\u00fcr Arbeitspl\u00e4tze, Lebensqualit\u00e4t und leistbare Mobilit\u00e4t.\u201c\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u00e4hrend der anhaltenden Diskussion rund um den Erhalt der Regionalbahnen erneuern die Freiheitlichen in Ober\u00f6sterreich eine bestehende Forderung zum Ausbau des Bahnnetzes: Konkret setzen sich FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim und Verkehrssprecher LAbg. 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