{"id":21274,"date":"2025-06-06T09:32:53","date_gmt":"2025-06-06T07:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fpoe-ooe.at\/?p=21274"},"modified":"2025-06-06T09:32:53","modified_gmt":"2025-06-06T07:32:53","slug":"klare-positionierung-des-ooe-landtags-regionalbahnen-muessen-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fpoe-weisskirchen.at\/fpoeoe2023\/klare-positionierung-des-ooe-landtags-regionalbahnen-muessen-bleiben\/","title":{"rendered":"Klare Positionierung des O\u00f6. Landtags: \u201eRegionalbahnen m\u00fcssen bleiben!\u201c"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t<em>Rege diskutiert wurde am Donnerstag im Linzer Landhaus. Konkret ging es dabei um den Erhalt der Regionalbahnen Hausruckbahn, Almtalbahn und M\u00fchlkreisbahn, die laut Pl\u00e4nen der \u00d6BB auf Busse umgestellt werden sollen. Im Landtag sprachen sich alle Parteien f\u00fcr den Erhalt dieser Strecken aus. Eine von der FP\u00d6 eingebrachte Resolution an die Bundesregierung zum Erhalt wurde von allen Fraktionen mitgetragen. Im gemeinsamen Antrag wird der Bund aufgefordert, seine Finanzierungszusagen einzuhalten und geplante K\u00fcrzungen im \u00f6ffentlichen Verkehr zur\u00fcckzunehmen. \u201eF\u00fcr die Bundesregierung mag es ein Federstrich am Papier sein \u2013 f\u00fcr tausende Pendler in Ober\u00f6sterreich w\u00e4re es ein harter Schlag mitten ins Berufs- und Alltagsleben\u201c, so FP\u00d6-Klubobmann Thomas Dim.<\/em><\/p>\n<p>\u201eWir lassen uns unsere Regionalbahnen nicht streichen \u2013 das ist eine rote Linie!\u201c, stellte Dim klar. Auf Initiative der FP\u00d6 wurde das Thema im Rahmen einer \u201eAktuellen Stunde\u201c in den Mittelpunkt der heutigen Landtagssitzung ger\u00fcckt. \u201eIch freue mich sehr, dass heute im Landtag alle Parteien gemeinsam diesen wichtigen Beschluss gefasst haben \u2013 ein starkes Zeichen der Einigkeit, die wir auf Bundesebene vergeblich suchen.\u201c \u201eDie Botschaft ist klar: Statt R\u00fcckbau sind Investitionen n\u00f6tig. Die Regionalbahnen m\u00fcssen ausgebaut, modernisiert und attraktiviert werden \u2013 nicht gestrichen. Wer hier k\u00fcrzt, s\u00e4gt am Fundament unserer Wirtschafts- und Mobilit\u00e4tsstruktur.\u201c<\/p>\n<p>Das Land Ober\u00f6sterreich investiert in diese Bahnstrecken seit f\u00fcnf Jahren Millionen. Auf Basis eines Vertrages aus dem Jahr 2019, der bis 2029 noch l\u00e4uft, werden dabei konkret in die M\u00fchlkreisbahn 15,9 Mio. Euro investiert, in die Almtalbahn sind es 12,3 Mio. und bei der Hausruckbahn 15,9 Mio. Laut zust\u00e4ndigem Infrastruktur-Landesrat Mag. G\u00fcnther Steinkellner gibt es neben diesem Vertrag noch weitere Vereinbarungen, die \u00fcber 2030 gelten und die garantieren sollen, diese Bahntrecken zur G\u00e4nze zu erhalten. Klare Worte kamen von Steinkellner in Richtung Bundesregierung: &#8222;Wer in diesen Zeiten eine Bahn zudreht, braucht das Wort Klimaschutz nicht mehr in den Mund nehmen.&#8220;<\/p>\n<p>\u201eOber\u00f6sterreich l\u00e4sst sich den l\u00e4ndlichen Raum nicht kaputtsparen. Regionalbahnen sind tragende S\u00e4ulen unserer Mobilit\u00e4t. Sie sichern Arbeitspl\u00e4tze, garantieren Lebensqualit\u00e4t und st\u00e4rken unsere Regionen\u201c, zeigt sich Dim \u00fcber den Schulterschluss im O\u00f6. Landtag erfreut. \u201eNun ist der Verkehrsminister am Zug. Wir erwarten uns eine klare und zeitnahe Antwort.\u201c Die Positionierung von Steinkellner ist deutlich: &#8222;Was hier passiert, ist kein n\u00fcchternes Evaluieren. Es ist ein R\u00fcckzugsgefecht gegen die Lebensqualit\u00e4t im l\u00e4ndlichen Raum.&#8220; Zudem sei es verantwortungslos, aus dem Ministerium heraus Bahnlinien auf einer Landkarte zu streichen &#8211; ohne ein einziges Gespr\u00e4ch mit dem Land zu f\u00fchren. &#8222;Das ist \u00fcberheblich, das ist verantwortungslos. Und es ist absolut inakzeptabel.&#8220; Steinkellner k\u00fcndigt an, sich mit aller Kraft gegen diese Pl\u00e4ne zu wehren &#8211; notfalls auch rechtlich. Gespr\u00e4che auf h\u00f6chster Ebene seien unumg\u00e4nglich und \u00fcberf\u00e4llig.<\/p>\n<p>Parallel zur Landtagssitzung haben die \u00d6BB die geplanten Investitionen bis zum Jahr 2030 pr\u00e4sentiert und demnach will man bei den \u00d6BB an den Pr\u00fcfungen zur Wirtschaftlichkeit dieser Regionalbahnstrecken in Ober\u00f6sterreich festhalten.<\/p>\n<p>&nbsp;\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rege diskutiert wurde am Donnerstag im Linzer Landhaus. Konkret ging es dabei um den Erhalt der Regionalbahnen Hausruckbahn, Almtalbahn und M\u00fchlkreisbahn, die laut Pl\u00e4nen der \u00d6BB auf Busse umgestellt werden sollen. Im Landtag sprachen sich alle Parteien f\u00fcr den Erhalt dieser Strecken aus. 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